Antworten zu Rad, Faltmechanismus und Fahren findest du hier – Preise, Probefahrten und Service übernimmt dein Fachhändler vor Ort.
Es sind zwei Rahmengrößen mit demselben Faltmechanismus und fast identischen Komponenten. Das H01 ist kompakter und faltet kleiner; das H6 hat mehr Radstand und einen größeren Verstellbereich für die Sattelhöhe – und damit mehr Platz auf dem Rad.
| Merkmal | H01 | H6 |
|---|---|---|
| Körpergröße | 130–178 cm | 140–190 cm |
| Sattelhöhe | 740–1020 mm | 770–1100 mm |
| Radstand | 860 mm | 950 mm |
| Gefaltet (B × H × T) | 575 × 620 × 270 mm | 578 × 635 × 275 mm |
| Schaltung | 5 Gänge | 6 oder 7 Gänge |
| Kettenblatt | 40T / 45T | 40T / 45T / 50T |
Entscheidend ist zuerst deine Körpergröße. Passen beide, nimm das H01 für das kleinere Faltmaß – oder das H6 für eine entspanntere Sitzposition oder das 50T-Kettenblatt.
Fachhändler geben als Richtwert etwa 7,8 kg für das H01 Pro und etwa 8 kg für das H6 Pro an. Das tatsächliche Gewicht hängt von deiner Konfiguration ab – Laufräder, Kurbel, Pedale und Zubehör verändern es.
Der Vollcarbon-Rahmen allein wiegt beim H01 1423 g, beim H6 1420 g. Im 3D-Konfigurator ist bei den meisten Teilen das Gewicht angegeben; das genaue Gewicht einer bestimmten Konfiguration erfährst du bei deinem Fachhändler.
Pro und Ultra sind die beiden Ausstattungslinien. Sie unterscheiden sich bei Antrieb, Laufrädern, Bremsen, Sattel und Griffen.
| Teil | Pro | Ultra |
|---|---|---|
| Kurbel und Pedale | Aluminium | Carbon |
| Laufräder | Alu-Felgen | Carbon-Dreispeichen |
| Bremsen | Mechanische Scheibenbremse | Hydraulische Scheibenbremse |
| Schaltung | Mechanisch (Seilzug) | Elektronisch |
| Sattel | Komfort | Sport-Carbon |
| Griffe | Rundgriff | Handauflage |
Danach lässt sich im 3D-Konfigurator jedes Teil einzeln tauschen. Das E-Bike-Paket kommt bald und ist nur für den H6 vorgesehen. Es basiert auf Pro, bringt ein eigenes 305er Alu-Motorlaufrad mit und lässt sich daher nicht mit den Carbon-Dreispeichenrädern kombinieren.
Ja. Im 3D-Konfigurator wählst du alles selbst – von der Rahmenfarbe über Sattel, Griffe, Vorbau, Bremsen, Kette, Kurbel und Laufräder bis zu Reifen und Schaltung – und siehst jede Änderung sofort.
Licht, Taschen und Klappständer lassen sich ebenfalls hinzufügen. Wo Teile voneinander abhängen, etwa Kurbel und Kettenblatt, achtet der Konfigurator auf die passende Kombination.
Noch nicht – es kommt bald. Das E-Bike-Paket ist nur für den H6 vorgesehen (den H01 gibt es nicht als E-Bike), wahlweise mit oder ohne Lenker-Display.
Das Paket bringt ein eigenes 305er Alu-Motorlaufrad mit und lässt sich daher nicht mit den Carbon-Dreispeichenrädern kombinieren. Der Akku sitzt dort, wo sonst die Hinterbautasche hängt – beides zusammen geht also nicht.
Die Vorschriften für E-Bikes sind je nach Region unterschiedlich. Ob es bei dir erhältlich ist, erfährst du bei deinem Fachhändler vor Ort.
Mit etwas Übung rund drei Sekunden. H01 und H6 nutzen denselben Faltmechanismus, die Handgriffe sind also identisch.
Danach lässt sich das linke Pedal nach hinten an den Rahmen klappen, damit das Paket noch schmaler wird. Wie das aussieht, zeigen die Faltvideos auf der Community-Seite.
Am verlässlichsten vergleichst du die offiziellen Faltmaße mit dem Platz, den du hast:
| Modell | Gefaltet (B × H × T) |
|---|---|
| H01 | 575 × 620 × 270 mm |
| H6 | 578 × 635 × 275 mm |
Gemessen wird mit nach hinten geklapptem linken Pedal und 305er Laufradsatz; mit 349er Laufrädern wird das Rad etwas höher. Halte die Zahlen vor dem Kauf an deinen Kofferraum, deinen Flur oder den Platz unter dem Schreibtisch.
Ja. Gefaltet rollt es auf seinen Schieberädern – du schiebst es also in den Aufzug, über den Bahnsteig und ins Geschäft, statt es zu tragen.
Es gibt zwei Varianten: Schwenkräder lassen sich lenken und erleichtern das Rangieren auf engem Raum, starre Räder rollen geradeaus und sind leichter. Ein optionaler Klappständer sorgt dafür, dass das gefaltete Rad sicherer steht.
Gefaltet ist es kompakt genug für Bus und Bahn, doch jedes Verkehrsunternehmen hat eigene Regeln – etwa ob eine Tasche nötig ist oder welche Maße erlaubt sind. Informiere dich vor der Fahrt über die Vorschriften vor Ort.
Beim Fliegen hängen Aufgabe und Kosten von der Airline ab. Hat dein Rad das E-Bike-Paket, kläre auch die Mitnahme des Akkus vorab mit der Airline.
Das H01 passt für 130 bis 178 cm Körpergröße, das H6 für 140 bis 190 cm; die Sattelhöhe ist bei beiden verstellbar.
Den Falt-Vorbau gibt es außerdem mit 9° und 15°. Der Winkel verändert Lenkerhöhe und Abstand zum Lenker – also deine Sitzposition. Öffne im 3D-Konfigurator die Fit-Analyse und gib deine Körpergröße ein, dann siehst du die resultierende Sitzposition samt Werten.
Liegst du nahe an einer Grenze, mach vor der Entscheidung eine Probefahrt bei einem Fachhändler.
Zur Wahl stehen zwei 16-Zoll-Größen: 305 und 349. Auf 305er Laufräder kommen Reifen in 16×2.0 oder 16×1.5, auf 349er Laufräder Reifen in 16×1.35.
Breitere Reifen dämpfen und greifen besser, schmalere rollen leichter; die größeren 349er Laufräder machen das Rad etwas höher. Wie es sich anfühlt, ist persönlich – eine Probefahrt beim Fachhändler sagt mehr als jedes Datenblatt.
Das H01 hat 5 Gänge, das H6 6 oder 7 – jeweils mit mechanischer oder elektronischer Schaltung.
Das Kettenblatt bestimmt, wie leicht oder schwer die Übersetzung insgesamt ausfällt: Beim H01 stehen 40T und 45T zur Wahl, beim H6 zusätzlich 50T. Weniger Zähne erleichtern Anfahren und Steigungen, mehr Zähne begünstigen Reisetempo und höhere Geschwindigkeiten. Fährst du oft bergauf, wähle ein kleineres Kettenblatt.
Beide Modelle haben Scheibenbremsen, wahlweise mechanisch per Seilzug oder hydraulisch. Pro kommt mit mechanischen, Ultra mit hydraulischen Scheibenbremsen.
Bei Nässe verlängert sich der Bremsweg jeder Bremse – brems also früher und halte mehr Abstand. Belagverschleiß und Bremsgefühl prüft dein Fachhändler bei der regelmäßigen Wartung.
Lidrop wird über autorisierte Fachhändler verkauft. Auf der Händler-Seite suchst du nach deiner Stadt und findest den nächsten Händler samt Kontaktdaten.
Gibt es noch keinen in deiner Nähe, schreib uns direkt an [email protected].
Preise erhältst du bei deinem Fachhändler vor Ort; sie hängen von Modell, Konfiguration und Region ab.
Am schnellsten kommst du so zum Angebot: Stell dir im 3D-Konfigurator dein Rad zusammen, tippe oben rechts auf „Fertigstellen“, sichere es per QR-Code oder Link und schick es an deinen Händler. So sprecht ihr über genau dieselbe Konfiguration.
Ja. Auf der Händler-Seite sind Händler mit Probefahrt gekennzeichnet.
Welche Räder zur Probefahrt bereitstehen, kann von Händler zu Händler verschieden sein – melde dich also vorher an. Bietet in deiner Nähe niemand Probefahrten an, kontaktiere uns.
Die Garantie übernimmt der Fachhändler, bei dem du kaufst. Umfang und Dauer unterscheiden sich je nach Markt – lass dir die Garantiebedingungen beim Kauf geben und prüfe, was sie abdecken.
Bewahre deinen Kaufbeleg auf. Im Garantiefall wendest du dich an den Händler, bei dem du gekauft hast – die Kontaktdaten aller Händler findest du auf der Händler-Seite. Gibt es keinen in deiner Nähe, schreib uns an [email protected].
Im Alltag genügen ein paar Gewohnheiten: Prüfe vor jeder Fahrt, ob alle Faltgelenke vollständig verriegelt sind, halte den Reifendruck in dem Bereich, der auf der Reifenflanke steht, und halte Rahmen und Kette nach der Fahrt sauber und trocken.
Regelmäßige Kontrollen und Einstellungen an Bremsen, Schaltung, Kette und Faltmechanismus übernimmt dein Fachhändler. Mit E-Bike-Paket hältst du dich beim Laden und Lagern des Akkus an die Hinweise deines Händlers.
Dein Fachhändler. Reparaturen, Wartung und Ersatzteile laufen über den Händler; den nächstgelegenen findest du auf der Händler-Seite.
Gibt es keinen Händler in deiner Nähe oder bist du unsicher, an wen du dich wenden sollst, schreib uns an [email protected].
Fahr nicht weiter, sondern lass Rahmen und Faltmechanismus von deinem Fachhändler prüfen, bevor du wieder aufsteigst.
Schäden an Carbon sind nicht immer von außen sichtbar – ein Rad, das unversehrt aussieht, muss es nicht sein. Dasselbe gilt, wenn sich ein Faltgelenk locker anfühlt, ungewohnte Geräusche macht oder nicht vollständig verriegelt: Rad stehen lassen und prüfen lassen.
Dein Fachhändler vor Ort erstellt dir ein Angebot und kümmert sich um Wartung und Reparaturen; manche bieten auch Probefahrten an. Gibt es keinen in deiner Nähe, erreichst du uns direkt.